2018年12月21日，发展改革委、交通运输部会同相关部门研究制定了《国家物流枢纽布局和建设规划》（以下简称《规划》），是首次在国家层面提出的“物流枢纽”专项规划，是物流基础设施网络化建设落地实施的重大举措，是建设现代物流体系的重要抓手，更是城市和物流企业的重大发展机遇。《规划》结合“十纵十横”交通运输通道和国内物流大通道基本格局，选择127个作为国家物流枢纽承载城市，规划建设212个国家物流枢纽。本文将分析政策出台背景，深度解读《规划》有关内容，并对政策正式实施后可能产生的影响作出预判，以供读者决策参考。
近年来，智能船舶融合了现代信息技术和人工智能等新技术，发展迅猛，成为国际海事界新热点。由于其具有安全可靠、节能环保、经济高效等显著特点，是未来船舶发展的重点方向。为大力发展智能船舶，提升我国船舶工业核心竞争力，2018年12月29日，工业和信息化部、交通运输部、国防科工局联合印发《智能船舶发展行动计划（2019-2021年）》，明确提出到2021年要形成我国智能船舶发展顶层规划，初步建立智能船舶规范标准体系，突破核心技术，保持我国智能船舶发展与世界先进水平同步。本文将分析政策出台背景，在此基础上对政策进行解读，最后对政策发布后智能船舶的发展前景及投资机遇做出预判，供投资者参考。
2019年1月1日，为推动污染防治攻坚战三年行动计划实施，加快传统煤化工（合成氨、甲醇）行业绿色化转型，实现高质量发展，在上年末连续发布多项涉煤产业政策之后，河南省印发《河南省传统煤化工行业转型发展行动方案（2018-2022年）》（以下简称《行动方案》），提出到2020年实现“三减三升”的目标。本文将结合河南省相关政策和传统煤化工发展背景，对方案内容进行深度解读，并对未来该省煤化工行业投资发展趋势做出分析建议。
财政部11月底发布《关于调整重大技术装备进口税收政策有关目录的通知》，根据国内产业发展情况，自2019年1月1日起，取消百万千瓦级核电机组（二代改进型核电机组）等装备的免税政策，生产制造相关装备和产品的企业2019年度预拨免税进口额度相应取消。二代改进型核电机组，被称为“二代加”技术。受此次政策影响，本土核电设备商或受到替代因素带来的利好。另外，政策从侧面释放出信息，三代核电机组等先进机型相关设备进口优惠政策并未改变，因此，国家鼓励发展先进核电机组的态度鲜明。本文将详细梳理核电产业发展现状，深入解读此次免税政策的细节及影响，为产业前景做出预判并建言献策，供投资者参考。
近期，为推动人工智能和实体经济深度融合，加快我国新一代人工智能产业创新发展，继《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》之后，工信部发布了《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》（以下简称《工作方案》），旨在征集并遴选一批掌握关键核心技术、具备较强创新能力的单位集中攻关，重点突破一批技术先进、性能优秀、应用效果好的人工智能标志性产品、平台和服务。本文将分析《工作方案》的产生背景，解读政策的目的、重点方向，并对《工作方案》发布后人工智能行业的发展前景及投资机遇作出判断，供投资者参考。
今年以来，针对中小学生课外负担过重，家庭教育支出占比较高问题，相关监管部门开展了一系列校外培训机构专项治理行动，加大了对校外培训机构的规范力度。1月，教育部部长明确表示将大力规范校外教育培训机构，探索建立负面清单制度和联合监管机制；2月，教育部等四部委联合发布了《关于切实减轻中小学生课外负担开展校外培训机构专项治理行动的通知》；8月，国务院下发了《关于规范校外培训机构发展的意见》；11月，教育部等三部委联合发布《关于健全校外培训机构专项治理整改若干工作机制的通知》，进一步健全了相关工作机制，并且首次明确对线上教育培训机构按照线下的管理政策进行同步规范。政策的整治进度和整顿内容都在不断细化，执行力度有了进一步提高。本文将深入剖析政策出台背景，深度解读政策内容，并对政策实施效果做出分析和预判，以供读者决策参考。
12月6日，工信部正式出台5G频谱资源分配方案，其中，中国电信获得3.4～3.5GHz的100MHz带宽；中国联通获得3.5～3.6Ghz的100MHz带宽；中国移动获得2515～2675Mhz160MHz带宽及4.8～4.9Ghz的100MHz带宽。三大运营商在5G中低频段的频谱资源格局基本形成，我国5G商用进程又进一步。在当前世界各国加速抢占5G制高点的大背景下，我国5G频谱分配方案的正式落定将加快电信运营商开展外场试验和业务规范测试的步伐，推动我国5G商用顺利实现。本文拟就全球5G发展的现状展开分析，并对此次国内频谱分配方案及其影响进行解读，最后对其潜在的投资机遇进行预判，以供投资者参考。
十九大报告提出，“坚持全民共治、源头防治，持续实施大气污染防治行动，打赢蓝天保卫战。”由于重污染天气多发于秋冬季节，为贯彻国家关于打赢蓝天保卫战决策部署，进入下半年以来，全国各地相继出台政策，全力做好秋冬季大气污染防治工作。7月，湖南省首次印发《湖南省污染防治攻坚战三年行动计划(2018～2020年)》，全面引导退出洞庭湖区制浆造纸产能；11月，生态环境部发布《长三角地区2018～2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，纸企将实行错峰生产；12月，《广东省大气污染防治条例》发布，要求自2019年3月1日起，珠三角洲区域禁止新建、扩建国家规划外的造纸项目。在环保政策的高压下，造纸作为高污染行业，成为各地重点关注对象，造纸产能势必全面压缩，行业也将面临洗牌。本文首先阐述政策出台背景，然后对政策内容进行梳理，最后分析政策实施后对行业产生的影响。
2018年9月27日，交通运输部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、商务部、文化和旅游部、海关总署、税务总局、移民局等十部门联合印发了《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》（以下简称《意见》），提出重点发展邮轮旅游市场、完善港口综合服务功能、进一步优化口岸环境和功能、推动邮轮绿色发展、加快推进邮轮建造及配套装备产业发展、着力提升邮轮供应配套能力、提升邮轮运输旅游服务水平等主要任务，力争到2035年，基本形成体系完善、效率显著的邮轮产业链，沿海邮轮市场基本形成，邮轮旅客年运输量将达到1400万人次；同时邮轮港口布局合理、设施功能完善、集疏运衔接顺畅，服务水平达到国际标准。本文拟就当前我国邮轮经济的发展现状和发展条件展开分析，并对《意见》深入解读，在此基础上对《意见》预期影响作出判断。
近年来，我国环境空气质量虽然有了一定的改善，但距离目标要求还有很大距离。相对于道路车辆而言，非道路移动机械在功率分布方面更加宽泛，在能源消耗方面更加突出，污染也更加严重。2018年5月，习近平总书记在全国生态环境保护大会上强调“坚决打好污染防治攻坚战”，“坚决打赢蓝天保卫战是重中之重”。为防治非道路移动机械污染大气环境，促进非道路移动机械污染防治技术进步，生态环境部于2018年8月21日印发《非道路移动机械污染防治技术政策》（以下简称《技术政策》），从新生产非道路移动机械、在用非道路移动机械、油品及反应剂等方面提出了污染防治的技术要求。本文将分析政策出台背景，深度解读《技术政策》有关内容，并对政策是时候可能产生的影响作出预判，以供读者以作参考。
